クルマ
今回はゴールド。
オイル交換、エレメント交換なし。56,077km。 タイヤ交換4本。
オイル交換、エレメント交換。51,349km。 タイヤエアチェック忘れた。
オイル交換、エレメントは交換せず、ポジションランプ左右交換、タイヤエアチェック、46,180km。 前タイヤ内側の溝がない、後タイヤひび割れ内部まで達してるとのこと。タイヤ交換見積りもらう。
オイル交換、エレメント交換、タイヤエアチェック、41,156km
平成5年式のコルサが今の相棒。 定例のメンテナンスはオイル交換のみ、エレメントは交換せず。走行距離36,203キロメートル。
相変わらず社内代車のセレナ。運転席側前輪側面に釘が刺さっているのを発見。 午前の得意先周りの途中、どこかで踏んだらしい。 空気は抜けていないがいずれ走行に支障が出るだろう。 社長に電話で相談し、午後の得意先周りの途中で車屋にてタイヤ交換をして…
オイル交換とフィルターとタイヤエアチェック。
約2ヶ月に1回のオイル交換(今回はフィルター交換せず)とエアフィルター交換とタイヤエアチェック。
2ヶ月に1回のオイル交換(今回はフィルター交換せず)とタイヤエアチェック。 明日行う予定だったが、助手席側ブレーキランプ切れを発見し、バルブ交換のついでに、1日繰り上げて実施。
運転席側 AW1 600mm 840円 助手席側 TW6 400mm 630円